Все о вагон-домах
26 Мая 2009
В настоящее время существует масса таких работ, которые ведутся в далеких от населенных пунктов местах и при этом требуют постоянного присутствия специалистов. Это добыча полезных ископаемых, ремонт и строительство автомобильных и железных дорог, и многие другие рабочие процессы, во время которых неизбежно встает требующий немедленного решения вопрос организации проживания и быта рабочих. Оптимальным решением этой проблемы являются вагон-дома, так называемые бытовки на колесах.
Вагон-дома представляют собой мобильные здания (несамоходные), предназначенные для постоянного проживания и труда рабочих, задействованных в проведении полевых работ или работ передвижного характера. Собственно, это небольшие здания контейнерного типа, которые чаще всего устанавливают на шасси тракторного прицепа.
Наибольшей популярностью вагон-дома пользуются в таких сферах деятельности, как строительство, дорожные ремонтные и строительные работы, скважинные и геологические работы и исследования, а также применяются в качестве передвижных химических лабораторий или автомастерских.
Конструкция вагон-дома проста: основу составляет металлокаркас с внешней и внутренней обшивкой и пенополистирольным уплотнителем. Механическая оснастка состоит, как правило, из пневматической тормозной системы, стояночного тормоза и специальных домкратов, предназначенных для надежной фиксации вагон-дома на месте стоянки при эксплуатации.
Наружная обшивка обычно изготовлена из тонколистового оцинкованного металлопроката, покрытого полимером, что придает ему дополнительную высокую степень устойчивости к механическим воздействиям и агрессивным погодным влияниям. Внутри стены вагон-дома обшиваются панелями из пластика, МДФ, ДВП. Пол настилается с использованием деревянных щитов или листовой фанеры, и покрывается сверху специальным утепленным линолеумом.
Назначение вагон-дома во многом является основным фактором для подбора оборудования, отделки и интерьера. Вагон-дома могут быть офисными, мастерскими, жилыми помещениями, кухнями, столовыми, также выделяют вагон-дома санитарного, общественного назначения.
Отопление вагон-дома автономное, на основе масляных радиаторов. Кроме отопительной системы, бытовки этого типа оборудуются системами пожарной сигнализации, водоснабжения, вентиляции и канализации, а также необходимыми для функционирования помещения электроприборами. В зависимости от планируемого количества проживающих человек и назначения вагон-дома подбирается соответствующий интерьер.
 |
 |
 |
Главный плюс такого передвижного дома – его можно намного более просто и быстро транспортировать, чем любую другую разновидность мобильного здания. Вагон-дом перемещается методом буксировки, для чего можно применять любой грузовой транспорт. Существуют возможности установки вагон-дома не только на колеса, но и на раму, шасси или полозья, что позволяет транспортировать его даже по настоящему бездорожью.
Во время перемещения нет необходимости разбирать или как-либо модифицировать вагон-дом, поэтому по прибытии на место он сразу же готов к использованию. Еще один плюс такой конструкции заключается в ее значительной устойчивости к перепадам температур (от –60 до +400С). Это на сегодняшний день одно из самых надежных конструктивных решений зданий такого типа.
Если предполагается проживание большого количества рабочих, всегда можно сэкономить место за счет монтажа вагон-домов в несколько этажей, что делает их отличным вариантом для расселения людей в условиях ограниченного пространства.
Перед тем, как приобрести вагон-дом, необходимо определиться с тем, какой размер бытовки является оптимальным. Как правило, вагон-дома бывают габаритными (ширина вагона не превышает 2,5 м) и негабаритными (ширина колеблется от 2,8 м до 3 м). После этого следует выбрать интерьер и оборудование для бытовки и продумать все возможности для того, чтобы сделать любые аспекты пребывания в ней комфортными и удобными – и работу, и отдых.
